То что надо?
http://www.kemp103.ru/ru/14/card/49823013
http://www.kemp103.ru/ru/14/card/3686013

Сегодня, 11:20


Где есть такие разборки?

Конкретно в этой сети кемпов я бы не стал покупать редуктора.

fanngorn
а в какой стал бы? http://kemp1.ru ?

Сегодня, 11:46

Там нет нужных редукторов: http://www.kemp1.ru/prices/lst/0164957/ ... F0&run=yes

Сегодня, 12:37

Есть пары 4.3 в мосниве по 3300. Говорят, что пятно контакта хорошее, зубья без сколов.

Там бы взял если бы были. А вообще самый надёжный способ на мой взгляд - купить пары в и поставить их в Кемпе на симферопольке у Валерия Яковлевича. К Кемпе который магазин рядом они иногда появляются, соответственно это можно уточнить по телефону, приехать, пойти в магазин вместе с Яковлевичем чтобы он сразу же оценил качество, если нормальные то он сразу же соберёт и проверит на стенде на шум и пр, если фигня то можно вернуть обратно в магазин. Да, гимор возить редукотра, возможно выйдет дороже чем купить готовые, но и в итоге получаем гарантию и избавляемся от дальнейшего гимора.

Покупать уже собранные редуктора - лотерея, хз как они отрегулированы и что там заглавные пары. В Руси продаются РЗМы с 4.3 по 3500 за штуку, при раборке выяснилось что нового в них только подшипники и сальники, остальное б/у покрашенное - ГП на выброс, дифф с прослабленными шейками, фланец б/у, корпус редуктора б/у. Если загудит такая штуковина попробуй вернуть обратно в магазин! Если ставил сам то это вообще нереально, магазин требует копию заказ-наряда из сервиса, копию лицензии сервиса на с/у агрегатов, плюс заключение того же сервиса что редуктор бракованный, и ещё лицензию на право давать такое заключение. Обычно получается так что поездив месяц с магазинными редукторами народ тащит их в тот же Кемп к Яковлевичу на переборку... Как извествно скупой платит дважды, а дурак... Я думаю можно не продолжать.

fanngorn

Это оно?


А связаться с ним как можно?

Мдя, у них на сайте нет телефона сервиса, через магазин думаю можно узнать.

Все нашел.



Сегодня, 17:11


С парами 4.3?

Сегодня, 17:13

Звонил. Там нет и не пока планируется =\\

4 штуки с 4.44 и в одном просто дифф шнивский поставить.

fanngorn
они у тебя под какие-то машины уже зарезервированы?

Ну да, но могу ещё сделать.

Почем передний и задний будут?

Ну вообще я в последнее время беру только РЗМы т.к. ставлю стальные редуктора, если делать РПМ и РЗМ новые то редуктора 5000х2=10000, ГП 4.44 6000х2=12000 (с моим интересом разумеется), замена ГП 3500р за оба, итого получается 25500р. Для своих конечно можно скидку сделать но сильно большую т.к. на бензин 2 раза мотаться туда-сюда много уходит и за копейки этим нет смысла заниматься. Все эти операции можешь и сам сделать, ничего сложного нет, редуктора свои снять, ГП в железяке купить, отвезти в Кэмп. Ко мне просто приезжают машины на комплекс работ, или заказывают из регионов редуктора в сборе т.к. там видимо отрегулировать никто не может.

fanngorn
Понятно.
Мне редуктора снять негде

Дозвонился до сервиса 9262221 Валерий Яковлевич уже ушел, завтра буду еще звонить. Может у них редуктора есть в сборе или ГП завалялись

Кстати, сколько у него стоит отрегулировать редуктор?

Я покупал РЗМы в Руси. Пара там может быть говно, а может и не быть говно. Конечно она будет б/у. При покупке надо тщательно осматривать. После этого ехал к Валерию Яковлевичу, он проводил их полную переборку и дефектовку. Приговорённые им подшипники, хвостовик, сальники покупались тут же в Кемпе. Получились хорошие редуктора. Валерий Яковлевич откажется собирать, если детали плохие

1500 передний 1000 задний если они чистые и без учёта з/ч.