Кто-нибудь пользовался таким?
http://www.uniaks.ru/?loc=main&id=3
Неужели и правда так хорош?

Видимо нет, по этому все, почему-то предпочитают таки хайджек! А потом на картинке мы видим легковушку и ровную поверхность, а не борото и уазик. Видимо область применения сего девайса строго ограничена.

И этот форум постигла та-же участь.
Этот дамкрат уже везде обсуждали. Года эдак три обсуждают. Только вот я ни разу не слышал, что б кто нить реальный отзыв оставил.

Везде, где ни обсуждали, просто обсуждали.
Задумался о покупке, ищется хоть один реальный человек, попользовавший сее произведение.
Иван Александрыч/KEROSIN
Нет, на некоторых сайтах, продающее это чуду есть, правда не уазик, а что-то похожее, и не асфальт, а толи песок, толи грунтовка.
И судя по тем фотографиям, подложенный под мост, поднимает он оч и оч высоко

Дело не в том, насколько он поднимает, а втом, насколько надёжно держит! Вот ты бы лёг под мост с каким домкратом? Я бы с подкатным только, а с джеком уже скрипя зубами. А с этим презиком и близко к машине бы не подошёл... стрёмное изобретение! Конечно, чтобы подложить веточек под колесо оно покатит, но кто из нас занимается этим онанизмом в лесу, когда есть лебёдка?

А на Х под машину ложиться? Поднял, пальцЫ растопырил и кури бамбук!:lol:
хотя, в некоторых местах (напр. болото) он бы оказал хорошую помощь

Меня и под джек с пистолетом только загонишь.
А колесо, например, поменять - запросто. Джек не всегда лежит в машине в силу своих размеров (особ. актуально в 3-х дверке).
В силу того, что надувается он не до конца (клапан стоит), лопнуть он навряд ли сможет, а при подтравливании я думаю будет время свалить.
А в болоте и черноземе, по-моему просто сказка!
После того, как я 3 часа джек из болота выковыривал (запаску я потом машиной выдергивал), погнул, прыгая на нем, а потом 4 часа дрыгал за трактором , вера в это чудесное изделие куда-то пропало.

А в болоте и черноземе, по-моему просто сказка!
Ну конечно же! Особенно если представить, как это изделие, всё в говнище, глинозёме и траве потом запихивать обратно в салон, оно тоже окажется далеко не гениальным! Удел подобных мулек- каменистые, песчаные и степные грунты! Подобный баллон утонет под тяжестью машины в болото ровно на 2/3 своей высоты, что не даст никаких приемуществ в вытаскивании авто! Ведь в отличии от джека ни столкнуть машину ни точно подрегулировать высоту подьёма будет невозможно! ИМХО Статическая аккуратная замена колеса на плотной ровной поверхности онли!

Утонет не глубже джека, даже если тот будет на опорной площадке.
Площадь поверхности все равно больше, больше и устойчивость.
Основной вопрос - прочность изделия и удобство "подключения".
Уж если он помог из говен выбраться, и в машину не западло положить будет. тем более запасы воды всегда в машине есть...

Ну.. эта, покупай, да юзай, в чём промблема то? Я лично больше доверяю двум вещам: хорошей лопате и тяговитой лебёдке! А прочие побочные приспособления типа джека или любого домкрата лишь профильные игрушки для начинающих! Мдя, ещё для начинающих очень важны большие колёса, гораздо важнее живучести трансмиссии!

Иван Александрыч/KEROSIN
В августе, один раз на Рыбачем в тундре, второй раз в Карелии под Умбой ох как прегодился бы сей девайс! лебедиться было особо не за что. Да и лебедка в итоге "крякнула". А лопатой копать болото

Серёг, физику учил? по любому сначала весь этот прибор максимально опустится вниз, до плотного слоя жижи, и лишь найдя достаточную площадь опоры начнёт выдавливать машину наверх! Он не будет плавать на поверхности, так же, как и пятка хайджека!В результате высота подъёма может оказаться мизерной или вообще никакой (см картинки вывешивания на асфальте)! Но хайджек хотя бы к бамперу можно подцепить или к колесу снаружи, а сей девайс нужно подкладывать непосредственно ПОД машину! Как это сделать? Рыть подкоп в воде и ягеле чтобы подпихнуть под мост комочек прорезиненой ткани? А если верхняя часть упрётся в выхлопную систему или в острую кромку какую на раме? При таком высоком давлении она прорежет или разорвёт себя легко! Ведь крузер по массе далеко не игрушка! Стало быть нужны ещё и специальные места, куда сёй домкрат можно безопасно подкладывать. Думаю в вашем случае такая штука вам не помогла бы, ещё убились бы с ней нафиг! Ещё раз выражу своё имхо, что сей девайс требует плотного грунта для подъёма машины! В пустыне например самое то! Там и подкопать проще ямку под него!
ИМХО возможности по высоте подъёма у хайджека значительно больше! Они вообще ограничены только длиной рейки, а тут, судя по фоткам, высота подъёма сравнима только с подкатным домкратом!

Видел надувной девайс в действии: опорная поверхность приличная, высота подъема окола полуметра и выше - они ведь разных размеров бывают. Причем накачивается даже со слегка секущей системой выпуска - можно и обороты поднять)). Помыть гораздо проще джека, утонувшего в глине. Места занимает мало. Короче очень неплохое дополнение к внедорожным аксессуарам внедорожника. Сфера использования имхо: если совсем утонул или сел на брюхо - можно довольно быстро и без лишних усилий приподнять авто, что-бы, например, сунуть бревно под колесо. Так как подкладывать под мост и сбрасывать машину в бок не получиться - домкрат почти как шарик в накачанном виде и высота этого циллиндра не намного больше диаметра, да и продырявить можно - если на нем машину елозить)).А так там естьпрочны коврики в комплекте, чтобы подкладывать под домкрат на замлю и под днище. Также наплохо иметь в полноприводном авто с полированными бортами)).Можно под колесо подложить и приподнять прилично...
Но имхо единственно что не получится использовать при низких температурах - все таки клеенчатая ткань дубеет на морозе и даже при нуле(((, но это наблюдениеие по тентам - похожий материал,а про домкраты утверждать не могу - пользовали летом, но могу узнать, если инетересно).
Кстати поднимали авто, гораздо тяжелее кукурузера, т.е сравнимого по весу кукурузера груженего шмурдяком.
Короче в качестве подарка мне на днюху или в качестве приза за 3-е место))) не отказался бы))

Так вот как раз то, о чём я говорил выше. Колбасить машину нельзя- можно прорвать! Подкладывать можно только под кузов, т.к. мост окажется в случае засады намного глубже в грунте! Чтобы поднять мост над грунтом поднимая кузов потребуется ход девайса наверх более метра, ибо у меня например только клиренс составляет около 50см плюс выбрать ход подвекски, плюс глубину колеи... Я видел подобные подушки для спецтехники, они огромные, весьма плотные с усиленой рабочей поверхностью и с некислым шлангом! Стоить такой девайс будет не сто баксов точно уж, а около полутысячи! Для нивы и пр. небольших машинок может он и сгодится, и то с ходом не менее 50см, а вот для лифтованых кукурузников видимо будет бесполезен, хотя бы экономически!
http://tracktourist.ru/mkportal/modules ... /a_135.jpg

Кстати, чтобы не быть голословными, мы можем провести тест данного девайса в боевых условиях и выложить реальный отчёт для всеобщего обозрения! Думаю, что это будет честно! Если я окажусь не прав, то прилюдно извинюсь и буду рекомендовать сиё изобретение в массы!

http://nivaventure.free.fr/Texte/Equipe ... atique.pdf Случайно подвернулось, вобще там много чего интересного, лебёдка в салоне, мосты от jeep, кит в раздатку. Откуда у них такие мысли то блин...