11-15 Июня 2008. Заболоченные берега реки Молога, что в Тверской губернии, деревня Большие Столбы. Поездка рассчитана на подготовленные машины.
В среду 11го июня около 21:00, мы и Паша Деф выехали на Дмитровское шоссе в сторону Талдома, где должны были забрать его «Слона» (Nissan Patrol 83 г.в.). В Талдом въехали в районе 23:00, около 2-х часов заняла подготовка «Слона» к поездке (замена колодок, долив масла, замена наконечника, перекидка шмурдяка, и т.д.). На конец-то, в районе часа ночи, двумя машинами стартуем в сторону первого лагеря, который был запланирован в 20-40км от Талдома. Полянка, раз-рекламируемая Пашей, оказалась в получасе езды от асфальта, и доехать до нее на стандарте просто нереально, пришлось перепачкать машины. Приехали на поляну, когда было уже два ночи. Там нас ждали подвыпившие Дискогрины (УАЗ). На конец-то можно выпить баночку пива, а остальным и по паре-тройке рюмок водочки. Через некоторое время подъехали Валентин (УАЗ) и Макс-Феникс (Рендж-Ровер). По машинам/палаткам разошлись около 4-х часов ночи.
Утром в четверг 12го июня, у некоторых болела голова, у кого-то была проблема с речью – все как обычно. После сборов, завтрака, стартуем колонной в сторону Бежецка, а это еще 200км по асфальту. Стоит напомнить, что все машины ехали на резине размерностью в 36 дюймов, все на Симексах, за исключением Паши, у которого «Слон» обут в Свампера, так что колонна из пяти машин, двигалась не шибко быстро. В Бежецке сломался «Слон» - лопнула клемма на аккумуляторе, починились, и рванули прочь от Бежецка. С асфальта мы съехали около 8-ми вечера!!! Пока сдулись, пока проверили связь, уже 21:00. И понеслось.
Вот и первая засада. Первым стартует Валентин, и буквально через 5 метров, сажает УАЗ на военных мостах и 36-х катках на брюхо, взад, вперед, и машина становиться полной недвижимостью. В ход идет лебедка, и через некоторое время УАЗка освобожден. Мы действуем поосмотрительней, проходим засаду ножками, выбираем правильную траекторию, и проходим половину засады правее, а потом падаем в колею, и ходом выезжаем на сухое. Остальные последовали нашему примеру. Продолжаем ехать дальше. Колеи все глубже, грунт вязкий… проходишь вперед, что бы просчитать вариант проезда, а под ногами чавкает липкая, вонючая, болотистая грязь. И вот последняя засада перед выездом на полянку (лагерь 2). Дискогрины решают объехать ее левее, валя деревья и кусты, но толи скользко, толи с газом переборщили, падают в колею. При выезде из колеи на лебедке, у них разбортировалось колесо, но с учетом их навыка, за 10 минут машина вновь на ходу. За этот вечер «экспедиционникам» (мы, Паша, Макс) не пришлось лебидиться не разу. За то, по одному разу лебедились УАЗики. В то время как мы встали лагерем, с асфальта, нам в догонку, съехали еще 2-ва экипажа – Виталик (Патруль) и Андрей Дисквари (Диско на лапландерах). Пока мы готовили, ужин, собирали палатки, и спальники в машинах, мы еще долго слушали по рации как они пробиваються по той дорожке, которую мы только что размесили. Стоит добавить, что у Виталика отказалась работать лебедка, да и резина у него была самая дорожная из всех )35-й мудовый гудрич), но учитывая их опыт, и много совместно пройденных маршрутов, они не заставили себя долгл ждать. И вот мы все в лагере, пьем за природу, дружбу, машины… костер, голоса,… все спать, ведб завтра с утра в путь…
Продолжение следует…

Вот здесь лежат фотки от Дискогринов.
http://maptourist.org/gallery/main.php/ ... ologa2008/

требуем продолжения отчёта! :P

Фотки супер!