http://autorambler.ru/journal/events/28 ... 560944470/
Что думаете, коллеги?

Не знаю как где я зимой взял жене ВАЗ 21053 за 155000 р. , а щас 21073 продают за120000р и это новьё у офециального и крупнейшего в регионе дилера АВТО ТАЗа
Вот вам и подоражанее

Чушь! Сами не знают что пишут! Вот в соседней статье более правдоподобнвй прогноз http://autorambler.ru/journal/events/24 ... 560944319/

+1!

помимо "всемирной депрессии" прищедшей заразой от УСАй, есть ещё ряд факторов на прямую влияющих на ценообразование в автомобильной сфере.

все ждут дальнейших падений цен на недвижимость, авто и т.д.


даже Кудрин в своём выступлении по РБК как-бы нечаянно обронил о запланированной в следующем году "небольшой" девальвации....

я согласен с fanngornом что рост на а/м будет не скоро...

ПиСи кстати ситуация в мире мне почему-то напоминает развите событий в России 98 году....

Заказывали Кашкай в Genser'е в начале августа, обещали привезти в январе-феврале, мол дифицит, машины только под заказ, спрос превышает предложение и т.п. После начала кризиса уже 2 раза звонили мол есть в наличии машина вашей комплектации, можете забирать Но отец решил что лучше подождать но НГ, вполне возможно что сделают скидку т.к. спрос резко упал.

Коллега взял себе недели три назад Хонду ЦРВ в "полном фарше" - ему дали в нагрузку резину зимнюю, литье, подножки и что-то еще...

А мне мужик сегодня по радио сказал, что на тойота/лексус на +6%, а на форд +5%

Не берите. Очень слабая задняя подвеска. Поверь человеку работающему в Ниссановском сервисе.

Гарантия там по-моему 3 года, если что случится по идее должны заменить, тем более грузить много не предполагается. В чём кстати слабость выражается?

А если не Кашкай тогда что можешь посоветовать в ценовом диапазоне 700-750тыс?

1. Выражается в том, что сзади начинает "что-то" погремывать. Кончается полной и неоднократной заменой задней подвески.
2. Гарантия рано или поздно кончается.
3. Ниче не посоветую. То что сейчас выпускают, даже именитые производители, достаточно слабО конструктивно. Рассчитано на 2-3 года эксплуатации с последующим приобретением чего нить поновее.
4. И еще, не вздумайте брать Кашкай или Эктрейл на ручке. Слабое место маховик. Сначала горит сцепление, потом выясняется, что у маховика люфт. Лечится заменой маховика, но не на долго.
К нам Экстрейл заехал с пробегом 700 км. Сгорело сцепление (на Кашкаях такие же движки и сцепа). Гарантия делать отказалась. Типа сам сжег. Разобрали, поставили новое. Сцепление не выжимается. Сейчас заказали маховик. Ждем, что получится. В "Овод" уже три таких мотора попало. Так что если брать, то только вариатор. Правда у вариатора свои траблы. Масло стоит баснословно дорого (многие диллеры снижают цены за счет того, что льют АТФ, что неправильно, там другое масло).

Ну в принципе так и планируется. Кстати на тест-драйве я обратил внимание что задняя подвеска работает жёстко, иногда на кочках даже раздаются глухие "бух!".


Ручка надоела берём вариатор.


У моего знакомого на Экстрейле тоже сгорело сцепление практически на новой машине... Неужели и иномарки разучились делать? Акцент у нас уже 5 лет почти, причём таганрогской сборки, и ничего на нём не ломалось вообще, только плановое ТО и всё, и ещё как-то раз поменяли втулки стабилизатора.

а про Хундай Тусан с вариатором 4wd плохого чгонить скажет кто-нибудь?

fanngorn
Вот это бух и есть замена подвески. Просто на тест драйве машины подубитые, вот и слышно все, что предстоит услышать владельцу в обозримом будущем.
Машины уже давно делать разучились. Годах эдак в 97-х 98-х. А Акцент у тебя потому и бегает, потому что Таганрогский
Dr.Help
Вообще про Хундаи ничего плохого не слышал. У нас на работе у Диагноста Акцент и Санта Фе. У нач слесарки тож Санта Фе. Все машины Таганрогские. Все отлично ездят и практически не ломаются

В каждой шутке есть доля шутки. Как вам новые пошлины?

Запрет на ввоз б\у? Дак это в нашем регионе россии вобще кирдык. У нас ~80% легковых авто японки.