KerosinkA
Еленка, подтверждаю тлк фуллтайма
Т.к. я должен проставляться, хочу сделать отдельную закупку по пути с пожеланием участнеГов
Еще хочу попытаться успеть купить резину 33" Сегодня у Винтиков под это дело диски купил Р16.
Кто знает где сладкий БФГ А/Т 285/75 Р16 или 33" Р16. а то несколтько точек обзвонил-0? Если есть такое место прям звякните плиз (909)640-3030 (круглосуточно). Срочно нужно, а то не успею

ИМХО, BFGoodrich AT - деньги на ветер. Извините за оффтоп.

... лучше сразу боггер или симекс, что бы не погибнуть на городской машине )))
Великий путешественник Паша Деф на своем Дефендере и БФГ АТ проехал больше 110 000 км на одном комплекте и ничего, много всего увидел и преодолел

Ну а чем он радикально отличается от других AT? Почему нужно искать по всему городу именно его и переплачивать?

... если вопрос именно о БФГ (а не о МТ, АТ и пр.) то нам надо в другую тему, не мешать народу собираться в поездку. А вобщем это пожалуй самая универсальная и износостойкая дорожная резина, дешевле ПроКомпа и пр., во всяком случае она себя так зарекомендовала (так же как и лебедки СомеUp - цена качество и проверка в боях), но опять же - на вкус и цвет ...

(к модераторам просьба срезать тему)

Я вот тоже наслушался про её универсальность и купил, считаю деньги выброшенными. Но надеюсь успешно её продать, благо куча людей её покупают из-за раскрученности бренда и передаваемых из уст в уста слов о её универсальности.

По зиме она такие же лыжи как и MT, может конечно чуть лучше, но качественного скачка нет, на ней также страшно ездить зимой как на MT. При въезде в лужу её уникальный рисунок не отводит воду, а чуть ли не подгребает её под себя По грязи она возможно чуть-чуть лучше AT от других фирм, вот её пожалуй единственное достоинство. По асфальту имхо тормозит и управляется хуже например йоки AT, но это субъектив конечно.

... да, нафиг споры ))) главное что мы все путешествуем и нам есть что сравнить! всем успехов в выборе и эксплуатации разного рода покрышек!

Наверное, каждый выбирает резину исходя из своего стиля езды. На городскую машину я выбрал БФГ АТ. Считаю, что на ней можно съежать с асфальта. Она действительно 50/50. Можно было и МТ выбрать, но я на МТ зимой 2 раза улетал в кювет и один разворот на 360. До БФГ был ПроКомт ХТ, из плюсов только курсовая устойчивость по асфальту, на этом все достоинства заканчивались.
На Рыбачем Саша Дискогрин ехал на БФГ АТ. Что сказать, ехал везде

... думаю, что на БФГ АТ или МТ было минимальное количество нареканий. У меня было много разных комплектов резины - Прокомп МТ через полгода как-то потерся до половины и не очень понравился, про ТСЛ и Максис можно не обсуждать, а вот еще купил у Главного замечательную резину Траксус (тоже Свампер выпускает), одно колесо стоило каких то безумных денег и главное весь комплект умер через месяц обычной эксплуатации, корд повело, дисбалланс жуткий, ни экспертизы, ни жалобы не помогли, еле продал это говно через год (и то, чела предупредил - резина отстой, все равно купил). Последним комплектом на ЛР был БФГ МТ, на котором отъездил год и зимой и летом, резина была в отл. состоянии, с ней и продал машину. Сейчас езжу на БФГ АТ, надеюсь проживет долго )))
Так что выбирать надо резину на которую не было жалоб и которая соответсвует стилю езды и условиям эксплуатации.

Еще про БФГ МТ, простенькие шашечки, хорошо плющится. По бездорожью (в натяжку, чтоб не мылилась) на ТЛК-80 ехала везде, пока на мосты не садился. Ну а когда уже на мостах, там уже ни что не едет
Вывод, для меня на экспедиционнике БФГ МТ едет везде. Там где не едет, ничто не едет. Взял бы ее, но оч много асфальтовых перегонов и города. Выбор - АТ
На короткобазник - Симекс. Ну там уже др. задачи. Я сам себе не противоречу. Вспомнилась одна поезка, когда мы мост строили через овраг (Керосины и Экспедиция должны помнить). Так вот на 80-ке на Симексе я бы не решился этот овраг без моста штурмовать ("посадил" бы тяжелую машину, вытаскивали бы дольше, чем строили мост), а на козлике в Симаксах попробовал бы (вес, база). Вот такое вот ИМХО

А на AT уже пробовал зимой ездить? ИМХО, не сильно лучше.

glebius
Думаю на АТ зимой будет хоть чуть лучше, там хоть какие-то ламели есть

Я вот размышлял точно также! Мол зимой на MT стрёмно, куплю AT и буду ездить до весны. И купил. И пожалел! Возможно разница есть, но она несущественна.

Так на чем зимой ездить? Мы же понимаем, что хорошей универсальной резины не бывает, что всесезонка и летом не то, и зимой. Грязевая зимой вообще никак Чудес не бывает, вот и приходится выбирать из зол наименьшее

Сам ломаю над этим голову! Особенно если уточнить, что хочется 35". Подумываю об ошиповке AT, но точно не гудрича. В идеале было бы конечно найти зимнюю шину на 35"/15". Хотя если уволят, то будет не до шин.

Первую свою зиму ездил на Dunlop AT2, вроде ничего так держится за скользкое. Я полагаясь на этот малый опыт решил, что всесезон рулит. Потом купил вот BFG AT и понял, что по-разному бывает.