Я на Роки не просто так ссылку дал... именно после увиденного в лесу. а в далеко на нем можно и на 33 поехать

китайцев на военмостах полно. 35 ставят и на родные с парами 5.29

а вы говорите форум мертвый

а по теме, как я уже говорил выше, машинка будет каждодневная, не для говен по пояс, для этого есть УАзка, которую я штурманю уже далеко не один год, и на дальняк мы на ней выбираемся. Шниву рассматриваю в почти стоковом состоянии. Ну нет у меня денег на приличный автомобиль, соответственно, можно дальше кататься ежедневно на недоприводе (имея нормальную возможность оффроуд отрыва на УАЗке) и копить денежку на что-то "классическое", а можно купить промежуточный, переходной, так сказать, вариант. Коим мне и показался выбор Шнивы. Это я в дополнение к своему первому посту

Китайца, однозначно! Про совавтопром лучше забыть. Дорого нынче это, хлопотно и как всегда не вовремя. Ты наверное просто себе не представляешь в реальности, что такое Шнива и вообще продукция ваз 4Х4. Уазик тут и рядом не стоял в плане утилитарности...На нём хоть каждый день ездить можно, он парттаймовый, а на шевике только 50% всего времени, потому что остальное время будет проходить либо в судорожном поиске бабла на внезапно умершую деталь, либо на процесс установки этой детали в машину. И цены на всё вполне себе европейские...Это же документально Шевролет, GM!

Чувствую что топикстартер уже для себя решил шевика брать... наши аргументы не помогут я чую...

залезь в кредит и купи рамный дизелек. те деньги, что будут уходить в ремонт шнивика, закроют месячные платежи по кредиту

Друзья, вставлю свои 5 копеек про шниву...
Батя покупал в 2005 году. Сейчас ей 6 лет, пробег 70тыс.
Из работ по ней было только ТО в Шнивском сервисе, замена помпы по гарантии и катализатора. Ну и конечно, расходники.

Все, больше ничего не делали. Эксплуатация городская, загородная без оффроуда.
Стоит на улице. Ржи пока нет. Так что думайте сами...

У меня сосед по гаражу продал ниву, купил Шниву, у родственничка не за дорого...
Курочит её в гараже всё с той же периодичностью, только на 20% дороже... В этом плане смысла в нашемарке не вижу вообще, если можно купить хоть копию, но иномарки, а не нашемарку под лейбаком иномарки...

Дядь Вань, может в этом дело? Батя Шниву брал в салоне, обслуживался у официалов...

Ну да и в этом тоже. У меня батя копейку в 74м как новую купил, так только один раз кольца в моторе поменял...Даже сайленты сновА стоят на тягах! Так она с ними и ушла... Ступичные по моему вообще никогда не менял. Ездил только летом в деревню и назад. Один раз только до Чёрного моря доехали на ней.А вот купил я Ниву 87г в 97м...казалось бы не совсем старая по пробегу, но блин, она была убитая вся, до последнего винтика! И борьба с ней продолжалась всё время, каждый день...А Топикстартер как раз хочет себе машину БУ, недорого, на каждый, день. Для Нивы это нонсенс! Это машина выходного дня! Использовать её ежедневно очень, очень дорого получается.Чисто конструктивно.

Вот реальное предложение http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=35110, человек известный, с Главным 2 раза к казахам ездил

Возможно скоро батя будет своего Шевика продавать...

Комрады, спасибо!

Тема выбора "поджопной" авто заморожена на некоторое время... много сомнений..

для Сплинтера - все равно черкни ценник в личку

ЗЫ: в беседе отсутствовал т.к. был ежегодный выезд в Калмыкию, теперь до нового года в московии) ... наверно..

Ок, как что будет известно - напишу.

Ну, вобщем, пошел я по пути с садо-мазахистским уклоном

Куплено вот это чудо (не планировал, знакомый продавал) http://photo.qip.ru/users/bezbash/40975 ... nImageLink

УАЗ 31514 2007г.в. евро2 ХАНТЕР Дизель ЗМЗ

поставлено: BFG 31 А/Т, рация... пока все