Был в эти выходные у отца на даче. К дому через болотину проходит дамба, не очень широкая, но проехать можно. В прошлый раз меня стало стаскивать, но я аккуратно выехал. Потом отец рассказал, что он поехал в Москву и чуть не ушел по моей колее вниз. Помня об этом я решил поехать более аккуратно приняв немного в другую сторону. Но там стал заваливаться еще больше. Оказалось, что там еще более обрывистый край. Дело дошло до того, что выбраться я сам уже не мог, только сильнее заваливался. Одно деревце стояло с нужной стороны, но выглядело хлипковато. Попросил отца подогнать свою машину, что бы я за него заякорился, но он сказал, что не пролезет между мной и противоположным краем. Решили лебедиться за дерево. Оно трещало, но выдержало. Попрощавшись с отцом я медленно двинулся по деревне что бы опять где-нибудь не завалиться. После прохождения деревни дал газу, но машина как-то невесело продолжала ехать... Не получалось раскручивать двигатель больше 1200 об/мин. Подумал, что замерз тросик газа, открыл капот, вроде бы до больших оборотов раскручивается. Сажусь в машину - опять еле едет. Потом нажимаю педаль при открытом капоте, вижу, что тяга ходит как обычно. Ну думаю, морозом что-ли соляру прихватило, заправлялся-то без антигеля. Думаю, может согреется, до скорости прибавиться.

Добрался до трассы (90км до Москвы, 1 ночи) да и поехал с аварийкой... В горку поднимался на 2-3 передаче, по ровной дороге доходил до 5-й передачи, километров до 60... Позвонил Насте, что скоро приехать не удасться. Она по аське проконсультировалась у Zyz, который сказал, что скорее всего прихватило солярку. Есть не очень хороший способ - залить на полный бак 2-3 литра 92 бензина, или просто теплого топлива с заправки, добавив антигель. До заправки я доехал, залил 20л. но практически не помогло - фильтр все равно остался забитым парафином. Жалко, что ехал ночью, днем было бы полно времени наблюдать красоты нашей Родины.

В 3 часа ночи я был уже дома. Буду снимать и отогревать фильтр, возможно придется покупать новый. Вобщем надо постоянно использовать антигель и поставить подогрев фильтра Номакон.

Именно 1100-1200 оборотов... держишь газ в пол, без нагрузки обороты слегка поднимаются. что-то подобное было... Попробовал понажимать на лягушку подкачки, а она выперла и не прожималась. Тогда открутил от фильтра трубку, та что из бака, и продул ее в обратку компрессором. Скорее всего в ней скопился сгусток парафина или на топливозаборе. Прикрутил трубку на место, подкачал и поехал. Больше такого не повторялось. Ваня Керосин должен помнить этот случай, он мне помогал, года 4-5 назад...

Тоже хотел подкачать, но она наоборот оказалась вдавлена Спасибо за подсказку, попробую дунуть компрессором.

Может и вдавлена была, точно не помню. Но это меня тогда сподвигло трубку откручивать...
Вспомнил, точно, вдавлена. Вакуум создался...