Вот поэтому я тебе и говорил поспрошать Балтийца - у него опыт езды именно в таком снаряжении.

У меня только один вопрос. А зачем тебе 35-е, 2 лебедки и т.д., если как ты говоришь за лето проехал 50000км и из них от силы 500км по бездорожью? Может вполне хватит 33-х и одной лебедки? И надежней будет, и дешевле?! Для красоты?

ЭкспедициЯ
Ну тем не менее 500 км то было
33-х может и хватит попробовать надо
А к лебедкам привык уже, удобно

ТЫ ж ведь тоже предъявляеш завышенные трбования к авто по которому по дорогам ездить хочешь Да и красота дело не последнее

Тому, кто часто съезжает с асфальта без экстрима, но в одиночку, вторая лебёдка нужна больше, чем тем, кто ездит супер-пупер экстремально, но в компании.

Глеб, экстремал тот кто путешествует в одиночку! Поверь, бывает так что и две лебедки не спасут когда один, у меня так было. Всегда лучше путешествовать группой, естетсвенно проверенных людей. Никогда не понимал одиночек.

В продолжение темы. Давича довелось проехать кусочек маршрута за рулем 61 Патруля. Бросился в глаза большой радиус поворота. Хозяин машины объяснил, что это следствие лифта... Мелочь конечно, но туда-сюда приходилось делать чаще

Я большую часть поездок езжу в одну машину, можете меня не понимать сколько угодно. Конечно цель поездки как правило не закопаться по зеркала и не утонуть.

> Хозяин машины объяснил, что это следствие лифта...

И каким образом это связано с лифтом?

glebius
Не разбираюсь в особенностях лифта патруля... Колеса 36.
Что не понравилось, про то и написал. А ехал он хорошо (это для Миши РМЛ)

[quote="glebius"]Я большую часть поездок езжу в одну машину, можете меня не понимать сколько угодно. Конечно цель поездки как правило не закопаться по зеркала и не утонуть.

Ты конечно намекаешь на меня... ну да ладно. Никогда таких целей перед собой не ставил. Хотя иногда что бы достичь той цели к которой мы (компанией идем) иногда бывает и закапываемся... но не специально.

Глеб, да ты просто Волк Одиночка!
"Одинокий волк это круто, но это так сынок тяжело" - А.Я.Розенбаум

А я блин лошара, всегда стараюсь ехать 3-4мя машинами...


Миша, сорри за засёр твоей ветки. Мое окончательное мнение по твоему вопросу:
ТЛК 100 ТД АКПП, Задняя блокировка. Сток. + бампера, 3-х дюймовый лифт подвески, 35-е гудричи, 2 лебедки ну и по мелочи. То что надо, тебе - имхо.

Сергей, у патруля действительно радиус разворота чуть-чуть больше, чем у LC100, следствие более длинной базы. Но не существенно. Зато меньше свесы. Возможно они поставили 36" на диски со штатным вылетом и были вынуждены зажать угол поворота руля?

Вадим, я не претендую на крутого волка одиночку и я не произносил слов о лошарах на 3-4 машинах, не надо мне приписывать того, чего я не говорил. У каждого свой формат. Ваш товарищ Балтиец, насколько я понял, тоже много ездит самостоятельно, почему он не удостоился насмешек с твоей стороны?

Я редко когда нахожу компаньонов для своих поездок. С одной стороны езжу с ребёнком, а значит мне не нужно экстрима с ночным рубиловом или заполнением салона водой. Так же не нужно пьянствующих шумных компаний, когда мужики едут оторваться от семейной жизни и крепко употребить на природе. С другой стороны, езжу всё-таки не на базы отдыха, а в леса, да на реки, живём в палатке. И тяжело найти других таких безумных родителей, которые составят компанию. Вот и получается, что часто едем одни. У Миши формат очень похож на мой, насколько мне известно, так что считаю свои советы уместными в этом треде. Мы кстати пару раз выезжали вместе и надеюсь ещё поездим.

Это наверное был бы идеальный вариант с точки зрения комфорта, теперь буду смотреть по деньгам, а там что получится 100/105ка какие будут варианты.

To All
Мужчины чего вы препираетесь то? Каждый имеет право на свою точку зрения

Сегодня, 19:37

Блин опять из под логина жены написал
Я един в двух лицах на работе RML дома Зима