Есть 21214, аммы желтые газовые монро, колеса MUD BF km2 215/75/15
Пружины подсели, 4 год машине.
Иногда, цепляет правый передний подкрылок при повороте, но не критично...
А еще люблю много чего в машину запихать , да и от балласта на покатушках не избавиться...
Лифтоваться не хочу, т.к. колеса больше ставить не буду
Нужны жестче пружины? И есть ли варианты?

Да! Киллен назад, орловские вперёд. И эта, с вылетом не балуй! А то так колёса не только начнут за подкрылки чиркать, а и вовсе клинить в арках! Широкая колея нужна только в пустынях на барханах, а у нас тут поуже, да колёсики потоньше, чтоб глину резать! Иначе кирдык в говнах!
http://tracktourist.ru//mkportal/module ... a_1314.jpg

Не, вылет в порядке, чиркает внутри арки, при вывернутых направо...
А что касается ширины, спорить не буду, опыта столько нет.... своими доволен вполне, все засады где не мог пройти не хватало просвета...
Это, а можно у вас поставить пружины? Читал, что орловские совсем разные есть, в смысле какчества...

А как насчёт 2120 или 2123 порезанных? Я пока в эту сторону гляжу. Что-то орловские по виду нифига не впечатлили. 2120 по характеристикам пруток чуть потолще и сами немного длиннее. 2123 пруток такойже, но они длиннее и под них, как понял надо или проставку под верхнюю шаровую, но это уже лифт получается или резать, будет чуть выше стандарта. Как-то так. Скоро поеду посморю всё это дело, нашёл вроде место где есть большой выбор нивских пружин.

Дык, что и спрашиваю-что лучше? Ставят и волговские резаные, и от броневика...

В общем воткнул пружины от нади 2120 производства фобос. Машина с 50 килограммами на морде втала в родное положение. Соответственно без балласта чуть приподняться должна. По ощущениям от вождения практически тона то. Чуть жестче. В общем пока доволен полностью.

На сколько резали пружины от нади? Не замеряли высоту от бампера до и после?

Нинасколько. Они по длине такие же, только пруток потолще. Мерить не мерил. Есть ужасные фотки с телефона. Под конец фонарик подсел и что стало уже совсем плохо получилось.
Было

Стало

Опять таки не понятно про высоту:
задние:
стоковые ВАЗ
Длина (мм.): 442
Толщина прутка (мм.): 13.25
Фобос усиленные
Длина (мм.): 425
Толщина прутка (мм.): 13.25
Надежда 2120 стандарт
Длина (мм.): 465
Толщина прутка (мм.): 14.0 - 14.9
KILEN 55000
Длина (мм.): 450
Толщина прутка (мм.): 13

Фобос усиленные, изначально короче всех, а обещают постоянный клиренс на 15-30 мм выше стока... Что брать?

Все задние пружины должны быть одной длины! Пруток конечно разный! Фобос делает пружины с непредсказуемыми х-ками и не факт, что увеличенная длина пружины при недостаточной жёсткости или пластичности выдержит работу в сложных условиях!

Вот на Шнивских пружинах. Высота от верхней точки крыла 84см.

И хода вниз нету? Или проставка сверху ещё стоит?

Стоят проставки 3см., и подрезан верхний отбойник на 2см. Пружины подрезаны на 3/4 витка.
Вот фото с неподрезаными пружинами и отбойником. Хода вниз нет.

Только резкой пружин не обойтись?
И как задние? резать или нет? я их померял-они 1 в 1 как для 2121 434мм в несжатом виде....

Обойтись.
Если ничего тяжелого (лебедка, силовик) на морду вешать не будешь, то можно резаные поставить. Они тебе дадут небольшой лифт. Отбойник порезать. Проставки под шаровые можно не ставить.

Если будешь вешать силовик и лебедку - ставь проставки под шаровые и не резанные пружины от Шнивы. Высота от пола до арки получится такая же что на резанных.

Поправьте, если не прав.