Похоже моим сайлентам пришел аллес капут, что не удивительно за 93тык...
Надо менять. Задумался над тем какие покупать? Брать стандартные балаковские или лучше полиуретановые? http://polyurethan.ru/index.php?productID=1307

Комплект полиуретановых сайлентов на НИВУ стоит 3700. Комплектом брать дешевле чем набирать по отдельности.

З.Ы. Может подскажете конторы где могут поменять сайленты не сильно дорого? :)

Хорошие Балаковские! Полиуретан не впечатлил совсем! Видимо хорош только для подвесок с малыми ходами! А у меня на Беломи море весь нафиг порассыпался в труху, хотя новые сайленты ставил! 8)

Спасибо :)

У тебя штатные с 1999 года отходили, что если неплохо для нагруженных резинок. Так что ставь штатные, они ещё успешно переживут иные детали Нивы.

После коммента Керосина уже об этом и думаю :)
Проблема в том, где (у кого) их менять... В середине сентября предстоит поездка в Ижевск (1200 км в одну сторону), надо привести машину в божеский вид...

вот насмешил, где менять? а то ты не знаешь. прям как маленький. ты с Иваном поговори

Ваня же, вроде, не занимается ремонтом... Но поговорю :)

А Трэк'овские сайленты не лучше Балаковских будут?

Трековские могут быть какие-угодно, в том числе поддельные, а Балаковские имеют стабильное качество.

Менять можно самому. Сразу купи оси нижних рычагов, потому как обычно снять рычаг без болгарки нереально. Заранее посмотри, не кривые ли у тебя нижние рычаги. Если кривые(ой), то заодно и рычаг(и) купи. Можно совместить работу с усилением нижних рычагов, т.к. варить удобно когда они сняты с машины.

Инструмент для снятия/запрессовки сайлентблоков могу дать, сам так и не воспользовался им ни разу.

А можно в Ниве-центре. Только надо проследить, чтобы они окончательную затяжку делали на полу, а не на подъёмнике.

Самому мне ремонтироваться негде и опыта нет :(
Да и с сайлентами, вроде (как мне теперь кажется), все нормально :) А я развел панику, бренчало что-то впереди, сейчас не бренчит. Заменил амы и выгнул на место их домики. В другой теме подробнее.

Балаково+
перед заменой ослабь гайки и попробуй провернуть ось если провернеш то можеш сам :) если нет то возможно придеться греть :evil:

Да, если не провернутся, я вряд ли в гараже смогу помочь поменять сайленты! :( Будет нужен подъёмник и газосварка однозначно!

Жуть какая :) Но там вроде все шевелится, насколько это возможно на вывешенной машине...

Я спиливал ось спереди и сзади балки, потом выколоткой из твёрдой стали (типа тупого зубила) выбивал короткий остаток оси из балки.

SpLinter, попробуй Нива-центр. У них цена на эту работу фиксированная. С трудными осями работать умеют.

Спасибо. Спрошу.