Разработана и выполнена в металле крышка масляного фильтра, для моторов питбайков и пр. мотоциклов с воздушномасляным охлаждением, второго поколения. Крышка этой версии выполнена в отличии от пилотной из монолитного фрагмента металла, более компактная и лёгкая. Имеет дополнительное уплотнение центрального отверстия и крепления штуцеров шлангов в одной плоскости крышки, что позволит уменьшить внешние габариты сборки на раме.



Стоимость последней версии в варианте из стали пока в обсчёте. Универсальный кронштейн крепления к раме в разработке.

Очень полезная вещь между прочим. Позволяет менять масло на питбайке реже, не убивая мотор.

Даже больше скажу: менять масло не по моточасам, а по пробегу, как на всех нормальных движках. Если фильтр устанавливается на мотор с пробегом, то нужно снять крышку и хорошенько прочистить центробежный фильтр от металлических отложений. После установки внешнего фильтрующего элемента, центробежный фильтр, как правило, забивается стружкой на порядок меньше. Но иногда, всё таки, его надо чистить, чтобы сохранять сбалансированность тарелки. При очередной смене масла сделаю разрез фильтрующего элемента и продемонстрирую, что там осело за сезон эксплуатации.



Оригинальный кронштейн для крепления крышки фильтра на раме готов! предусмотрена возможность крепления как болтами, так и стяжными хомутами. Металлическими и пластиковыми. Крышка легко вынимается из конструкции кронштейна и так же легко вставляется в него обратно. Для надёжности крепления предусмотрены ушки для применения пластикового монажного хомута или проволоки. В расчётах банка должна отлично жить в объятьях кронштейна без посторонних девайсов.



Изготовлен первый пилотный вариант кронштейна крышки фильтра. Выглядит так:

После небольших доработок запустим в серию.

Давно уже думаю про внешний масляный фильтр. Давайте скорее в серию!!!

Заказана первая партия новых крышек фильтра. Через неделю поступит в продажу, надеюсь. В комплект входит сама крышка и кронштейн крепления. Масляные шланги можно изготовить в магазине "планета железяка" или заказать в мотомагазинах.

Он устанавливается на место воздушного фильтра или там достаточно места? То, что фильтр расположен рядом с выхлопной трубой ни как на температуру масла не влияет?

Места достаточно. Можно поставить фильтр в любое другое место, где он не будет мешаться. Крепёж там универсальный как под болты, так и под стяжки( стальные хомуты). Воздушник убирается под сидушку,глубже под оперение, как на больших кроссачах, чтобы его не забрызгивало грязью. Для города это очень важно. На асфальте в мокрую погоду фильтр покрывается говнищем моментально.