Разработана силовая вставка в штатный бампер автомобилей Прадо 120. Традиционно вставка устанавливается на автомобиль без каких-либо переделок креплений и глобальной резки оригинального бампера. В отличии от представленых на рынке лебёдочных площадок, вставка обладает малым весом, что немаловажно для развесовки стандартных автомобилей. Особенностями конструкции является верхняя намотка на барабан лебёдки. Лебёдка при этом работает правильно, в соответствии с ТХ. Клюз вставки устанавливается в район полиэтиленовой решётки бампера и не повреждает основной массив пластика.
В настоящее время идёт работа по созданию комплекта чертежей вставки. Пилот планируется на Октябрь.

Информирую о завершении проектирования вставки. Теперь проектируем кронштейны, которых в конструкции аж 3 разновидности. Плюс к ним в схему крепления будут включены косынки усиления основных кронштейнов. Не хочу выкладывать сриншоты моделей, сразу выложу фото пилота. Пока получается всё красиво с инженерной точки зрения, да и спользовательской тоже без гиммороев.

Возникли проблемы с сопряжением площадки и кронштейнов юбки бампера. Кронштейны- аналоги оригинальных не вписываются в размеры площадки. Решили сделать не 2 отдельных кронштейна юбки, а один, объединяющий точки крепления бампера и лист защиты картера. Он же будет и доп. косынкой, связывающей вставку и переборку рамы. Пока всё переделываем.

Конструирование вставки наконец завершено! Удалось оптимально разместить лебёдку в пространство между поперечиной усилителя и телевизором радиатора. Бампер резать не надо, варить- отрезать ничего не надо. Уже традиционно подобные конструкции представляются клиентам в формате "Плаг энд плей", что немаловажно при самостоятельной установке, и пуще при установке в сервисе! Можно сэкономить на дорогостоящих операциях подгонки и инсталляции девайса. Ещё больше можно сэкономить на целостности бампера, кроить который не каждый владелец психологически готов ради лебёдки на гражданских машинах.
В моём исполнении клюз находится в районе номера и трос выходит из полиэтиленовой фальшпанели радиаторной решётки бампера. В случае демилитаризации авто для продажи замена панели обойдётся в сущие копейки.
Впереди изготовление пилота и инсталляция на машину.


Пт окт 25, 2013 9:59 pm

Чертежи скомпанованы, получен рассчёт и комплект отправлен в производство. Ждём пилота в металле. Ориентировочная стоимость комплекта 17р.
Предусмотрено развитие скрытых усилений под бампером, в частности листа защиты картера и усиления щёчек бампера с помощью "усов". Проектирование усов будет начато после окончательной инсталляции вставки, проверки её рабочих и пользовательских качеств.