строительство Patrol Y61, началось...

KEROSIN

Глеб, респект!

Если не затруднит, статейку с картинками сделай плз!

full time

Да Глеб, распиши все... хочу, но знаний не хватает

glebius

Схема настолько проста, что даже лень рисовать. Сейчас объясню на словах. Но чтобы понять конечно сначала, надо прочесть документацию на девайс.

На аккумуляторе стоит размыкатель плюса, от размыкателя идёт плюс на блоки соленоидов лебёдок, передней и задней. С одного из блоков берётся плюс и идёт к девайсу. Во-первых, он питает сам девайс, во-вторых заводится на общий вход каждого из 4-х реле. Также к питательному входу девайса подводится масса. В виду наличия диодного моста полярность подключения не имеет значения! Далее от нормальноразомкнутых выходов каждого из 4-х реле идут провода к входам соленоидов, соответственно к передней смотке, передней размотке, задней смотке и задней размотке.

fanngorn

glebius
А какова задержка в работе с пультом ДУ? Т.е. когда нажимешь/отпускаешь кнопку смотки/размотки на пульте с какой задержкой включается/отключается мотор?

Камчатка

glebius писал(а):

Вроде как лифт завершён.

Перед
- пружины Dobinsons +3"
- амортизаторы ToughDog 45 mm adjustable +4"
- кастор-кит ToughDog 3 градуса
- 12 мм проставки удлинители клюшек
- тормозной шланг ToughDog
- шланг сапуна из какого-то топливного шланга
- стабилизатор устранён
- вварен регулируемый удлинитель в тягу панара
- изготовлена регулируемая короткая рулевая тяга
- рулевой демпфер ToughDog с пружиной

Зад
- пружины Dobinsons +3"
- амортизаторы ToughDog 45 mm adjustable +4"
- вварен регулируемый удлинитель в тягу панара
- тормозной шланг ToughDog
- шланг сапуна из какого-то топливного шланга
- стабилизатор устранён
- вварены направляющие для пружин в раму
- пружины жёстко зафиксированы на мосту

Колёса успешно заменены на 35". Вот только запаска осталась маленькая.

А кузов получается остался на месте? или всё же проставки есть?
:shock:

Резину больше ставить не думал? Тогда мост надо разворачивать))))

glebius

Кузов остался на месте. Пружины уже заменены, т.к. под весом бамперов всё проседает. Сзади теперь Dobinsons +4" + проставки, причём разной высоты. Спереди ToughDog +5", самые мягкие из 5". Фактически лифт около 4".

Мост не разворачивал. Колёса больше поставить можно, но очень вероятно, что потребуется ограничивать ход вверх. Сейчас не ограничен. Кстати штатные расширители арок я удалил.

С ДУ для лебёдки не всё шикарно. Ловит он что-то ну очень хреново. Сейчас купил ещё один такой же модуль. Как потеплеет на улице поэкспериментирую с ним.

строительство Patrol Y61, началось...

Кто сейчас на конференции