Недавно купил себе для работы в гараже настольный сверлильный станочек.

По прошествию нескольких месяцев начал замечать, что обороты двигателя падают, а потом двигатель перестал вращаться при старте , а только стал гудеть! :shock: Я решил разобраться в чём дело. :roll: Подняв крышку ременной передачи и сняв ремни со шкивов снова запустил двигатель(предварительно нажав предохранительный выключатель внутри короба) мотор весело заработал! Тогда я стал вращать руками шкивы и обнаружил, что средний промежуточный шкив заклинил! :shock: Я вынул его и стал разбираться в причине заклинивания. Каково же было моё удивление, когда я разобрал сию конструкцию и смекнул, что шкив стоит не на подшипниках, а работает всухую на оси, даже без медной втулки! :shock:

Смазки там отродясь не было, по этому в один прекрасный момент такая конструкция конечно заклинила! :( Я решил пока ничего не изменять, просто сделал тонким (1.2мм) диском болгарки змеевидную канавку по всей длине пальца для сохранения там смазки и хорошенько смазал ось. :roll: Пока всё заработало, но кто знает насколько хватит той смазки, что осталась на оси? :? Вообще то я за 200 баксов ожидал большего в плане конструктива..а тут полнейшая лажа! :(

Подобным образом устроены дешёвые "болгарки", но там можно вместо втулок установить подшипники. По крайней мере, в моем случае, удалось это сделать.

Тут по ходу дела та же песня! Посадочные размеры отверстия в шкиве и на валу рассчитаны под подшипник, но из экономии туда установлена стальная втулка! После необходимых замеров и подбора соотв подшипника думаю проблема будет исчерпана! :wink:

да зайдеш хоть в гости за подшипничком :D