Здравствуйте уважаемые форумчане tracktourist.ru!

Обратился к вам по рекомендации Товарища Прапорщика http://forum.uazbuka.ru/showpost.php?p= ... tcount=111 - если поможете, буду весьма благодарен
Планирую летом провести предварительную инженерную разведку и потом сделать двух-трёхдневный рейд (не платный - я энтузиаст, с нашими ребятами с Уазбуки) на стандартных уазах с минимальной подготовкой на Стрельчиху http://forum.uazbuka.ru/showpost.php?p= ... ostcount=1
Я знаю, что на стандарте полное безумие лезть на Стрельчиху, но ... не всегда первым нужно включать полный привод на РК, и собственно поедут ребята, которых трудно чем-то испугать - не одну тонну грязи с ними вместе перемешали
Для проведения предварительной инженерной разведки собираю треки и предложения по возможным маршрутам для 31" колёс, если у кого есть - поделитесь, заранее спасибо

Кто у вас был ОРГом на Стрельчиху - не могли бы ответить на этот вопрос http://forum.uazbuka.ru/showpost.php?p= ... tcount=110

Организатороми поездки были я и муж (Керосин) Собственно обсуждение 2010 года маршруты и треки тут viewtopic.php?f=1&t=897&st=0&sk=t&sd=a видео с поездки http://video.yandex.ru/users/kerosin2/view/1/'

Я знаю точно "невозможное возможно", но при условии что очень осторожно!!!!

По Вашим замыслам могу сказать только одно - все зависит от погоды и Вашего желания : доехать до опр. точки, рубиться, разложить машину и т.д.....
На самом деле по первому вашему варианту - без комментариев, в ту сторону не ездили.
по второму варианту - со сторону Белого Городка до крестика вдоль водохранилища доедите, там грунтовки! (летом все наезжено, зимой до Кочнево чищенный грейдер) были там на 8 Марта, снега - ...."вам по пояс будет", били дорогу на 40х колесах не дошли 6км до РЫБУЧАСТКА, лагерь поставили чуть дальше крестика.На тот момент снег был очень переморожен, рассыпался в песок - ходить было сложно по колее, не то чтобы ехать! Сейчас уже снег не такой кондиции и подтаяло прилично - можно попробовать! Участок Кузнецово-Хотилово представлен на видео во всей красе, НО при хорошем штурмане можно провести машину или на самых сложных участках попробовать найти объезд! на Фотках выложенных на этой странице http://forum.uazbuka.ru/showthread.php? ... ost2148314 участок от Хотилово на Юминское. Собственно за основу был взят трек Кира ( см download/file.php?id=307&mode=view) но проскочили правую отворотку и ушли на Юминское вдоль водохранилища.

20 мар 2011, 17:39

по треку Кира с 4х4тур в нашей предыдущей теме еще и ссылка на отчет еще была - почитайте, может пригодится

20 мар 2011, 17:40

если нужны треки - могу выслать

20 мар 2011, 18:07

почитала страницы обсуждения на уазбуке, на основные реплики PRADO о том что там 8 подготовленных машин сломали, можно сказать только одно - с дурной головой можно и **Й сломать.а в умелых руках он балалайка

Спасибо KerosinkA

будем осмысливать свой маршрут
предварительно как я понял ситуация с треком Кира такая (см. цифры от руки на карте) - поправьте если где-то заблуждаюсь:
точка 1 - заканчивается асфальт;
участок 1-2 - проезжабелен для стандарта;
участок 2-3 - проезжабелен для стандарта (под вопросом);
участок между точкой 3 (Хотилово) и Кузнецово (4 км на юго-юго-восток) - рубилово для подготовленных;
в Кузнецово на озере (Кузнецовское) лагерь - но почему он в стороне?
участок 3-4 - рубилово для подготовленных;
участки 4-5 - проезжабелен для стандарта (под вопросом);
участок 5-6 - проезжабелен для стандарта;
участок 6-7 - рубилово для подготовленных;
участок 7-8 - проезжабелен для стандарта, но ждёт подвох с ж/д переездом;
участок 8-9 - проезжабелен для стандарта;
участок 9-10 - проезжабелен для стандарта (под вопросом);
участок 10-11 - рубилово для подготовленных, с преодолением двух бродов;
точка 11 - окраина Стрельчихи с выездом на проезжабельный участок 8-9.




треки бы не помешали, если можно - пришлите, можно мне на почту Alexejts@rambler.ru (не знаю все возможности вашего сайта)

не совсем так!!!

"участок между точкой 3 (Хотилово) и Кузнецово (4 км на юго-юго-восток) - рубилово для подготовленных;
в Кузнецово на озере (Кузнецовское) лагерь - но почему он в стороне?" потому что мы заезжали не как Кир, а через Кузнецово ( до деревни там асфальт) , проезд через деревню к озеру и в лесу на опушке ставили лагерь.
3-4-5-6-7-8 в принципе так, вот с жд переездом действительно засада- его как такового нет, местные говорят что там перекопано, но чуть дальше по снимкам из космоса есть что-то похожее на настилы, в принципе можно переехать захватив с собой сендтреки например, там вроде как все просматривается на приличное расстояние.

9-10 там достаточно много лесных дорог - чем выше, тем сложность возрастает, но пройдете, самая грязь начинается примерно там,где данный трек заканчивается, а так доедите. летом там пузотерок полно (в нижней части трека вдоль Волги), поэтому все кто ищет тишины едут повыше.

8-9 действительно хороший грейдер.

10-11 болото - не зная брода лучше не соваться.

21 мар 2011, 10:10

когда поедите - напишите тут, может кто из н аших присоединится

ИМХО: Если УАЗки на военных мостах, ими управляют опытные пилоты и штурмана, есть лебедки, "на ты" с мат-частью, имеются удленители, джеки и т.д. - все в ваших руках, думаю пройдете. Но Керосинка права - очень многое зависит от погоды.

еще могу сказать следующее, если придерживаться именно этой идеи "Формат - лайт, с одной ночёвкой.
Цель - отдых, рыбалка, искупаться в Волге, пионерский костёр, жареное рыба-мясо, чуть-чуть в грязи испачкаться." то приведенные треки рассматривать не стоит, если только будет жара 2010 и то что вам очень крутно повезет, данный маршрут дня на 3 минимум.
если хотите именно так как заявлено - трек пришлю чуть позже, хотя по указанной карте это отрезок 9-10, в т.10 ставите лагерь, оставляете дежурных, а сами едите чуть дальше на сколько сможите и обратно - вам это ВОООООТ так хватит! совместите приятное с полезным!

обязательно

только с нами боюсь может оказаться скучно у вас вон какие экипажи:

сообщение от Пахома "Какие нивоводы? Чтобы вернуться от туда пешком без машин! Собрался парк японских автомобилей где 35" тапки это только самое начало!"

Сегодня, 15:18



в части уазов, пилотов и штурманов по уровню подготовки - фифти фифти
но в части боевого настроя - на все сто

Сегодня, 15:43



лайтовый формат был указан больше для того, чтобы было меньше флуда в теме - на уазбуке флудильщиков больше чем в любом другом форуме, как-то исторически так сложилось
реально ребята однозначно захотят порубиться, но при этом не хотелось бы получить билет в один конец и обратно пешком
графики работ у большинства такие, что на 3 дня врядли получится, хотя ближе к делу может и получится, реальность - это 2 дня

А когда планируете? Вдруг желание совпадет... Люблю я эту СТРЕЛЬЧИХУ!

предварительно - однодневная разведка в течении мая (если одной не хватит либо окажется неинформативной - то будет вторая), рейд - в первой половине июня
но это пока очень предварительно, разумеется всё будет решать погода, в дожди там точно ловить нечего на стандарте

ок! не забудьте тогда анонсик.

Добрый день KerosinkA
ещё раз спасибо за треки

в составе помимо стандарта будет несколько "вооружённых до зубов" экипажей (тапки от 35" на вояках, блокировки, лебёдки, шноркели и т.п.)
есть вопрос - возможен ли на ваш взгляд такой сценарий рейда:

1. первый день, утро, время Ч - начинаем двигаться по красному маршруту (см. схему);
2. полдень - первая точка на Волге, через три часа - вторая точка (зелёный флажок);
3. на зелёном флажке большой привал, далее группа подготовленных проводит разведку (без боя - этот участок врядли вообще проходим) в сторону д. Стрельчиха;
4. здесь два возможных варианта:
4.1. если участок до д. Стрельчиха всё-таки проходим для подготовленных, то они через Стрельчиху с выходом на грейдер едут на ночной лагерь (чёрный крестик), стандарт идёт в этот ночной лагерь обратно по своим следам с одной подготовленной машиной на случай эвакуации; параллельно вопрос по размещению ночного лагеря - там на берегу рядом с Юминским возможно ли найти хорошую поляну для ночёвки? - или может даже что-то испробованное поблизости есть с возможностью проезда на стандарте?
4.2. если участок до д. Стрельчиха не проходим для подготовленных, то в ночной лагерь едут все вместе;
5. второй день, утро - группа подготовленных едет на разведку боем зелёного маршрута и берёт точку "full time" (красный флажок);
6. здесь также два возможных варианта:
6.1. если зелёный маршрут оказывается проходим и для стандарта, то на точке "full time" подготовленные разбивают лагерь и ожидают прибытие на точку стандарта, по прибытии стандарта большой привал, и обратно все вместе возвращаемся в Москву;
6.2. если зелёный маршрут оказывается не проходим для стандарта, то на точке "full time" подготовленные устраивают большой привал, далее возвращаются в ночной лагерь и все вместе возвращаемся в Москву.

при планировании поездки попробуем предусмотреть третий запасной день, но тут как карта у всех с выходными ляжет

Alexejts
От зеленого флажка к Стрельчихе не пройдут, там речка и болото.
К красному флажку (фулл тайм) можно проехать от Азарово, переехав желдор.
От т. "фулл тайм" к соседней точке (что правее) болото! Я его не взял, но буду брать! Поэтому точка так и называется

мое мнение такое:


1. первый день, утро, время Ч - начинаем двигаться по красному маршруту (см. схему);

участок Грозино-Юминское не знаю (возможно асфальт или хороший грейдер), по карте проезд через Красную Горку, те получается Грозино - Красная Горка - Юминское (иначе как вы собираетесь через Волгу? вплавь что-ли?)

2. полдень - первая точка на Волге, через три часа - вторая точка (зелёный флажок);

хм, вот тут интересно! до первой точки долетите, точнее до Кочнево (хороший грейдер через населенку - там дачи деревни), далее до второй точки по лесным дорожкам тоже нормально, далее заедите на полуостров (самая левая точка) с небольшими усилиями, стандарт пройдет, если что помогут "дядьки" и ВОТ ТУТ СТАВЬТЕ ЛАГЕРЬ, тк далее к зеленому флажку будет интересно, местами даже для 35" сапог. еще в районе второй точки много отвороток для стоянок - выбирать вам, но лучше заехать подальше

3. на зелёном флажке большой привал, далее группа подготовленных проводит разведку (без боя - этот участок врядли вообще проходим) в сторону д. Стрельчиха;

далее по возможностям.

4. здесь два возможных варианта:
4.1. если участок до д. Стрельчиха всё-таки проходим для подготовленных, то они через Стрельчиху с выходом на грейдер едут на ночной лагерь (чёрный крестик), стандарт идёт в этот ночной лагерь обратно по своим следам с одной подготовленной машиной на случай эвакуации; параллельно вопрос по размещению ночного лагеря - там на берегу рядом с Юминским возможно ли найти хорошую поляну для ночёвки? - или может даже что-то испробованное поблизости есть с возможностью проезда на стандарте?

лагерь в месте крестика не поставите - без вариантов (там подъездов нет), оптимально на берегу Волги там где первый большой лагерь ( самая левая точка на воде)

4.2. если участок до д. Стрельчиха не проходим для подготовленных, то в ночной лагерь едут все вместе;
5. второй день, утро - группа подготовленных едет на разведку боем зелёного маршрута и берёт точку "full time" (красный флажок);
6. здесь также два возможных варианта:
6.1. если зелёный маршрут оказывается проходим и для стандарта, то на точке "full time" подготовленные разбивают лагерь и ожидают прибытие на точку стандарта, по прибытии стандарта большой привал, и обратно все вместе возвращаемся в Москву;
6.2. если зелёный маршрут оказывается не проходим для стандарта, то на точке "full time" подготовленные устраивают большой привал, далее возвращаются в ночной лагерь и все вместе возвращаемся в Москву.

тут скажу одно:
до " треугольника" мы доехали на ниве на 29" тапках, далее болото, его тупо на лебедке, экипаж идет рядом с машиной, кусок между верхними точками нужно смотреть внимательно по космоснимкам, между ними метров 500, но мы с Фуллтаймом в прошлый раз так и не встретились, кто-то не туда свернул.

27 мар 2011, 21:19

так я треки и не пришлю до конца... попробую завтра, пока ребенок спать будет

на почту отправила треки из ноута

спс, получил